علت داغ شدن دریل و راهکار رفع آن + راهنمای صوتی | آموزشگاه طباطبایی

مقدمه

خیلی وقت‌ها وسط کار، دستتون رو نزدیک بدنه دریل می‌برید و می‌بینید داغ داغ شده، اونقدر که نگران می‌شید نکنه موتورش بسوزه. من عباس طباطبایی هستم، با بیش از ۲۰ سال سابقه در تعمیر ابزار برقی و بنیان‌گذار آموزشگاه تعمیرات ابزار طباطبایی با مجوز رسمی از سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای کشور. توی این مطلب، که نسخه صوتی‌اش رو هم آماده کردیم، می‌خوام خیلی ساده و بدون پیچیدگی فنی براتون بگم علت داغ شدن دریل چیه و چطور جلوش رو بگیرید.

داغ شدن دریل همیشه به معنی خراب بودن دستگاه نیست، ولی اگه بی‌توجهی کنید، همون داغی ساده می‌تونه به سوختن کامل موتور ختم بشه. پس بیایید از اول درست و اصولی باهاش برخورد کنیم.

ما یک آموزش صفر تا صد از تعمیر دریل تو اپلیکیشن تخصصی ابزار طباطبایی داریم که پیشنهاد میکنم بعد از خوندن این مطلب رو نوشته آبی رنگ بزنید و اپلیکیشن مارو نصب کنید. این دو ساعت آموزش رایگانه. اگر قصد یادگیری حرفه ای و قدم به قدم تعمیر ابزارآلات صنعتی رو هم داشته باشید که میتونید از داخل اپلیکیشن دوره آموزشی تعمیر ابزارهای برقی بادی شارژی رو شرکت کنید.

علت داغ شدن دریل چیست؟

توی این سال‌ها که توی کارگاه و آموزشگاه با انواع دریل‌های خراب سر و کار داشتم، اکثر مواردی که دریل داغ می‌کرد، به یکی از این دلایل ساده برمی‌گشت:

۱. کار مداوم بدون استراحت دادن به دستگاه

دریل هم مثل آدم بعد از یه مدت کار مداوم، نیاز به استراحت داره. اگه پشت سر هم و بدون وقفه ازش کار بکشید، موتور فرصت خنک شدن پیدا نمی‌کنه و داغ می‌کنه. این رایج‌ترین علت داغ شدن دریل توی کارهای ساختمانیه.

هر دریل برای انجام کاری درست شده. اغلب مردم دریل های مناسب کارشون رو تهیه نمیکنن. دریل ها از نظر ظاهری شاید تفاوت زیادی باهم نداشته باشن ولی داخلشون به کل دنیایی متفاوته. اگه کتاب راهنمای جامع ابزارآلات صنعتی رو خونده باشی خیلی بهتر حرف منو درک میکنی.

۲. گرفتگی منافذ تهویه بدنه دریل

روی بدنه دریل چند تا شکاف کوچیک هست که هوا از اونجا وارد و خارج می‌شه و موتور رو خنک نگه می‌داره. وقتی این شکاف‌ها با گرد و غبار پر بشه، هوا به‌درستی جریان پیدا نمی‌کنه و موتور زودتر داغ می‌کنه.

۳. فرسوده شدن ذغال موتور

وقتی ذغال داخل موتور کهنه یا کوتاه بشه، تماسش با قسمت چرخان موتور درست نیست و همین باعث گرمای اضافه و داغ کردن دریل می‌شه.

۴. اضافه‌بار روی دریل

استفاده از دریل خانگی برای کار سنگین صنعتی، یا زدن سوراخ‌های بزرگ با مته نامناسب، فشار زیادی به موتور وارد می‌کنه و باعث داغ شدن سریع دریل می‌شه.

۵. کیفیت پایین یا فرسودگی خود دریل

دریل‌های ارزان‌قیمت یا دستگاه‌هایی که عمرشون زیاده و قطعات داخلی‌شون فرسوده شده، معمولاً زودتر و بیشتر از حد معمول داغ می‌کنن.

۶. مشکل باتری در دریل‌های شارژی

در دریل‌های شارژی، اگه باتری ضعیف، فرسوده یا از نوع نامناسب باشه، هم خود باتری داغ می‌کنه و هم فشار اضافه‌ای به موتور وارد می‌کنه که نتیجه‌اش داغ کردن کل دستگاهه.

راهکارهای برطرف کردن داغ شدن دریل

حالا که علت داغ شدن دریل رو ساده براتون گفتم، بریم سراغ راهکارهایی که خودم توی کارگاه انجام می‌دم و به شاگردام هم یاد می‌دم:

۱. به دریل استراحت بدید

• هر ۱۵ تا ۲۰ دقیقه کار مداوم، چند دقیقه به دریل استراحت بدید تا موتور خنک بشه.
• توی کارهای طولانی، اگه امکانش هست، از دو تا دریل به‌نوبت استفاده کنید.

۲. منافذ تهویه رو تمیز نگه دارید

• هر چند وقت یک‌بار با هوای فشرده یا برس نرم، گرد و غبار داخل شکاف‌های بدنه رو تمیز کنید.
• بعد از کار توی محیط پرگردوغبار، حتماً همون روز تمیزکاری رو انجام بدید.

۳. ذغال موتور رو بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید

• اگه دریل علاوه بر داغ کردن، جرقه هم می‌زنه، احتمالاً وقت تعویض ذغاله.
• همیشه از ذغال استاندارد و مناسب مدل دستگاه استفاده کنید.

۴. متناسب با توان دریل کار کنید

برای کارهای سنگین صنعتی از دریل‌های قوی‌تر و مخصوص همون کار استفاده کنید، نه دریل خانگی. همچنین مته مناسب و تیز به‌کار ببرید تا فشار اضافه‌ای به موتور وارد نشه.

۵. مراقب داغ شدن  باتری دریل شارژی باشید

• از شارژر اصلی و استاندارد استفاده کنید و باتری رو بیش از حد شارژ نگه ندارید.
• اگه باتری خیلی زود خالی می‌شه یا حین کار داغ می‌کنه، بهتره تعویضش کنید.

۶. سرویس دوره‌ای دریل رو فراموش نکنید

مثل هر وسیله دیگه‌ای، دریل هم نیاز به سرویس دوره‌ای داره؛ روغن‌کاری قسمت‌های داخلی و بررسی کلی دستگاه توسط فرد متخصص، از داغ کردن‌های مکرر جلوگیری می‌کنه.

راهنمای صوتی

برای اونایی که دوست دارن به‌جای خوندن، گوش بدن، نسخه صوتی همین آموزش رو هم آماده کردیم؛ توضیح ساده و کاربردی علت داغ شدن دریل و راهکارهای رفعش، دقیقاً همون‌طور که توی کارگاه به شاگردام یاد می‌دم.

پرسش‌های متداول

داغ شدن دریل حین کار طبیعیه یا نشونه خرابیه؟

کمی گرم شدن بعد از چند دقیقه کار طبیعیه، اما اگه دستگاه اونقدر داغ بشه که نتونید دستتون رو روش نگه دارید یا بوی سوختگی بدید، باید سریع کار رو متوقف و بررسیش کنید.

چقدر باید به دریل استراحت داد؟

به‌طور معمول بعد از هر ۱۵ تا ۲۰ دقیقه کار مداوم، حدود ۵ تا ۱۰ دقیقه استراحت کافیه تا موتور خنک بشه.

آیا داغ شدن دریل شارژی فرق داره با دریل برقی؟

بله، در دریل شارژی علاوه بر موتور، باتری هم می‌تونه منبع داغ شدن باشه، پس هم موتور و هم باتری رو باید چک کنید.

آیا استفاده مداوم از دریل باعث خرابی زودرس می‌شه؟

بله، کار مداوم بدون استراحت و بدون رعایت توان دستگاه، عمر موتور رو کم می‌کنه و احتمال سوختن دریل رو بالا می‌بره.

اگه دریل حین کار خاموش شد چیکار کنم؟

بیشتر دریل‌های امروزی سیستم محافظ حرارتی دارن که با داغ شدن زیاد، خودکار خاموش می‌شن. در این حالت کار رو متوقف کنید، بذارید کاملاً خنک بشه و بعد از بررسی علت داغ شدن، دوباره استفاده کنید.

سخن پایانی

داغ شدن دریل اگه به‌موقع بررسی و رفع بشه، مشکل بزرگی نیست؛ ولی اگه نادیده گرفته بشه، می‌تونه به سوختن کامل موتور ختم بشه. اگه بعد از این راهکارها هنوز مطمئن نیستید یا نیاز به آموزش عملی تعمیر ابزار برقی دارید، می‌تونید با آموزشگاه تعمیرات ابزار طباطبایی، دارای مجوز رسمی از سازمان آموزش فنی و حرفه‌ای کشور، تماس بگیرید تا در دوره‌های آموزشی یا خدمات تعمیر همراهتون باشیم.